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自在华导入TNGA架构后,丰田发布了一系列双车战略车型,比如全新RAV4荣放和威兰达、C-HR和奕泽ZIOA。但在中型SUV领域,仅有广汽丰田汉兰达一款车型在售。日前,据媒体报道,一汽丰田版Harrier或将于今年4月开幕的上海车展首发亮相,新车基于TNGA-K平台打造,定位五座中型SUV。值得一提
10月27日,中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,新技术路线较2016年发布的1.0版本有了较多调整。面对所指引的2035年目标,丰田在华电气化转型也有了明确的发展方向。10月27日,中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,新技术路线较2016年发布的1.
9月26日,2020北京国际汽车工业博览会(以下简称“北京车展”)正式拉开帷幕,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)携一汽丰田、广汽丰田,以“STARTYOURIMPOSSIBLE”为主题,首次展示象征着新四化的“e-Palette”实车和全新的FCEV“MIRAI”Concept。与此同时,丰田作为奥
随着政策的推动以及市场需求的持续增长,各大汽车巨头已经开始全面布局新能源车型,大众、通用、丰田等集团纷纷入局,其中丰田的新能源蓝图更为宏大,其规划的“丰田环境挑战2050”战略明确表示要在2050年前实现二氧化碳零排放,有着壮士断腕般的决心。不过,新能源汽车的普及依然任重道远,尤其是纯电车型的发展目
每一年成都国际车展最热闹的,都不是媒体日,也绝非专业观众日。而是人气爆棚的开放日。全国A类车展里也唯有成都车展专注在销售而并非展示,其实很好理解,作为全球最大汽车市场里最肥的一块肉,成都市场的重要性不言而喻。与其看车不如静下来好好买车,做人如此,买车如是。看看吧,今年冷到想抱团取暖的车企们有谁能在成
要聊电动化,丰田应该算得上是行业内的先驱者。早在1997年,丰田就已经推出了搭载THS系统的混合动力车型,开启了丰田的电动化历程;而这一切,都比绝大多数车企要来的更早。正当丰田沉浸在混合动力在市场上发挥的良好成效时,纯电动这桩“妖魔”不期而至,配合上世界各地政府开始向电动化倾斜;所有的一切结合起来,
本报记者王瑞斌北京报道作为广汽丰田首款丰田品牌纯电动车,C-HREV基于TNGA紧凑型车平台打造,汇聚了丰田先进的电动化技术和创新潮流设计;它诞生于拥有世界一流品控水准的“零缺陷率”生产线,注入了广汽丰田高品质、高耐久性和高可靠性的QDR基因,为消费者提供更先进、更安全、更具驾驶乐趣的高品质纯电出行
文:懂车帝原创魏微[懂车帝原创行业]6月9日,2020丰田技术空间活动在江苏常熟举行。作为丰田开启电动汽车元年的三款重要车型,C-HREV、奕泽E进擎与雷克萨斯UX300e当之无愧的成为此次丰田技术空间的主角,围绕着这三款车,丰田打造纯电动汽车的构想、对于纯电动技术的理念以及未来的愿景也再次得以与外
“油改电”SUV、工信部纯电动续航里程400km、车长不到4.5米后排空间几乎是摆设……当朋友得知这台SUV落地近40万时,不禁连连感叹:即使被特斯拉Model3“割韭菜”也不到30万啊!的确,究竟是什么车敢卖这个价?给各位3秒钟时间大胆猜!没错,就是那个出自丰田TNGA架构下GA-C平台,丰田C-
[爱卡汽车周末车闻原创]相信多数的卡友们与编辑一样,这个周日是在单位上班....那么就趁着现在点开本篇文章的闲暇时间,跟着我们来回顾一下本周汽车市场的重磅新车以及行业政策,展望下周有哪些重磅新车。目前我国疫情已经逐渐得以控制,但是全球疫情的防控工作却不乐观,也影响了海外的汽车工厂,多数工厂停工已经一
近几年,新能源汽车呈现出了销量快速增长的态势。快速的发展步伐也对新能源汽车提出了新的要求。以往低质低价、续航里程差的低端新能源汽车显然将会陆续被市场淘汰。知名咨询机构麦肯锡发布的《2019汽车消费者洞察》显示,当前市场中,新能源汽车显露出了全新发展趋势,“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能
作者|刘丹丹编辑|王双双2020年年初暴发的新冠肺炎疫情给整个世界按下了“暂停键”,为了帮助汽车产业破冰回春,3月31日举行的国务院常务会议提出,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这一措施的公布,再度让势头稍减的新能源汽车产业回到舆论的中心。在这样的背景下,4月下旬即将上架销售的丰田品牌
[汽车之家新车上市]2020年4月22日,广汽丰田C-HREV已正式上市。此次新车共推出了5款车型,全系车型NEDC续航里程为400km,补贴后售价区间为22.58-24.98万元。在购车政策方面,官方提供最高5成首付2年0息,或1.5成首付1年0息的金融服务;用车方面提供3年10万公里整车保修、8
2020年4月20日,丰田中国宣布,去年在上海车展亮相的丰田品牌在华首款量产纯电动车型C-HREV/奕泽E进擎和雷克萨斯品牌量产纯电动车型UX300e将于4月下旬起陆续上市销售。丰田方面表示,C-HREV/奕泽E进擎继承了基于TNGA架构打造的C-HR/奕泽IZOA良好的操控性能以及同级别领先的动力
[汽车之家新能源]2020年4月,近日据某国内媒体报道,除了即将在4月下旬正式上市的C-HREV外,广汽丰田还将利用旗下专为投产新能源车型的第四条生产线生产两款纯电动车型:一款MPV及一款大型SUV。据了解,广汽丰田第四条生产线年产能可达20万台,按照目前公布的信息来看,其生产的车型包含一台代号为7
对于小型SUV的市场定位你怎么看?相信很多人都认为,小型SUV嘛,空间小,不适合家用,更像是专门为单身的年轻消费者推出的玩具。的确,有这种想法的消费者不少,与此同时,有这样想法的汽车厂家也不在少数。那么,事实真的如此么?如果这一理论能够成立,那么小型SUV的设计、生产就太方便了,只要全心加入年轻人喜
近日,丰田旗下一款全新纯电动SUV车型渲染图在网上曝光,据悉这款新车是基于纯电动平台e-TNGA打造的,新车型有望推出前驱、后驱、四驱等多种模式,并有望在今年正式亮相首秀。在当下的国内汽车市场中,丰田有着极高的品牌认可度,旗下涵盖了几乎全部车型。包括主打高端MPV的埃尔法、主打越野性能的兰德酷路泽、
2020年3月,我们从广汽丰田官方收到消息,旗下电动车型C-HREV将于今年4月份正式上市。新车早前已在2019年上海车展亮相,搭载的电动机功率达到150kW。C-HREV基于C-HR开发而来,前脸外观进行了重新设计,带有更多封闭式格栅的元素,整体更显动感,能与普通燃油版车型很好区分开。新车的侧面线
中国车市的下行已经延续了两年时间,但是丰田在中国的增长势头却越来越强劲。2017年丰田汽车在华销量为129万辆,2018年丰田汽车在华销量为147.5万辆,2019年丰田汽车在华销量为162万辆,同比增长9%,超额完成了此前丰田汽车制定160万辆的2019年年度销量目标。从数据中,我们可以看出丰田汽
日前,广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年12月17日起召回以下汽车,共计11辆。(一)广汽丰田汽车有限公司召回2019年7月18日生产的部分C-HR汽车,共