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“汽车芯片从2020年8月份开始短缺，到现在为止是逐步放缓的状态。到今天，MCU、电源芯片和SerDes接口芯片依然短缺，SoC芯片是比较紧张但可以供应的状态。MCU、接口芯片和电源芯片在汽车里依然紧张，这个紧张会造成整个产业链不成套，有的芯片齐，有些不齐，对于汽车产业来说还是很大的冲击。汽车芯片内
“去年的‘缺芯’是全面的缺，即所有品类都缺，所有供应链环节全缺。今年‘缺芯’情况已出现分化，像消费电子这样一些领域里已基本不缺了，包含工业通信、PC服务器等领域，整个行业增长趋平。”在9月6日举办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会期间，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”，688052）创始人、董
中国汽车工业协会公布的最新数据显示，10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。1-10月，新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。在新能源汽车
