江龙船艇(300589.SZ)聚焦绿色船舶与智能制造彰显发展韧性

2020年在新冠肺炎疫情和经济不确定性的双重影响下,全球造船业处于近30年来的大萧条阶段,各国造船企业手持订单都出现大幅下降。面对这种局面,我国造船业和船企都展现出了强大的韧性和坚实的工业基础。

造船市场复苏 订单不断

据中国船舶工业行业协会消息,2020年我国造船三大指标国际市场份额以载重吨计和修正总吨计都保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%。时隔两年,我国重新夺回接单量全球第一。

我国造船接单量实现逆势增长,主要得益于国内疫情防控力度和措施的及时到位,坚定了船东对中国企业的信心。面对疫情带来的复杂形势,江龙船艇积极复产复工,克服疫情影响,实现了多个订单的签订与交付。

江龙船艇积极开辟海外新市场,实现了“一带一路”版图的进一步扩大。2020上半年,江龙船艇承接了河北某单位“一带一路”千吨级出口型客货两用岛际交通船订单,该船未来将服务于西太平洋岛国。此外,江龙船艇还努力克服国际交流停摆的影响,通过“云签约”、“云谈判”的方式,成功签订海外铝合金高速引航船建造合同。

近年来,在高端旅游休闲观光型、客运型、体验型客船等领域,江龙船艇也持续领跑,成功承接了粤港澳大湾区首艘近岸型“迷你邮轮——“九洲湾1号”,以及国内最大客位数纯电客船——广州城港486客位“珠江游”纯电动客船、粤港澳大湾区首艘入级纯电动游船——“蓝海豚2020”280客位纯电动游船等为代表的纯电动高端观光客船系列产品。

其中,“九洲湾1号”于1月11日顺利完成试航。试航当天在九级大风情况下,船舶表现出抗风浪能力强、运行稳定等特点,适航能力出色,获得船东一致认可。作为备受瞩目的湾区佳作,该船在设计、建造、信息化等方面实现全方位提升,有国内首艘近海情境主题式迷你邮轮的美誉。

技术创新 推行绿色船舶

低碳经济一直是全球热点,绿色航运是低碳减排的重点发力方向。此前,IMO批准实施了2020船舶“限硫令”计划,中国海事局也发布了《2020全球船用燃油限硫令实施方案》,减少船舶大气污染物排放、促进绿色航运发展方面成为全球共识。

近日,国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》,强调要建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。其中,明确指出要推广绿色低碳运输工具,加大推广绿色船舶示范应用力度,推进内河船型标准化。可见,船舶“脱碳”之举势在必行。

从建造350客位全通透柴电动力豪华游船——“珠江水晶”号开始,江龙船艇便打响了在清洁能源船艇领域的“持续攻坚战”,并成为了国内率先实现电力推动船艇产业化,以及自主知识产权甲醇船艇设计建造的船艇企业之一。

2020年3月,江龙船艇自主研发的中国首艘甲醇燃料动力船艇顺利完成试航。根据天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室的报告表明,本次试航的甲醇燃料动力船艇相比于纯柴油动力船艇,CO 碳氧化物减少 96%、THC 碳氢化物减少 99%、烟度减少 54%,具备良好的经济性和环保性。此船的出现不仅填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白,对于甲醇燃料在国内船艇领域的推广及产业化应用同样具有示范性意义。

值得注意的是,我国发改委将纯电动和甲醇(乙烷)运输船列为国家鼓励类产业,以纯电动船舶、甲醇动力船艇为代表的清洁能源动力船艇将迎来大发展时期。根据Research and Markets预测,到2024年全球电动船舶市场的规模将达到500亿规模,随着纯电动船艇运营方式的推广普及,电动船艇的使用范围将进一步扩大。

在船艇的建造过程中,江龙船艇同样也将绿色理念贯穿到底。通过集成创新技术,江龙船艇将风光互补发电、柴电电力推进、纯电电力推进、清洁能源动力推进等新能源动力技术应用到船艇的设计建造中,实现船艇低碳排放、资源利用率高、污染物排放量少。

布局智能制造

在“海洋强国”国家战略、“一带一路”国家倡议等大背景下,近年来若干鼓励高技术船舶领域发展的相关政策陆续出台,其中绿色船舶、智能船舶及海洋维权船舶等高性能船舶是相关政策扶持的主要方向。

基于多年丰富的海洋先进船艇制造经验积累,江龙船艇不仅大力推行绿色船舶,还积极布局智能制造领域,将海洋先进船艇智能制造项目投资落户中山市神湾镇。

江龙船艇“海洋先进船艇智能制造项目”新建千吨级海洋先进船艇智能制造基地,规划产品包括高速海洋执法船、清洁能源船舶、迷你邮轮、高端客滚船等高性能、高技术、高附加值船艇,项目达产后预计年产值91,000万元。

截至2020年9月30日,江龙船艇已拥有 234 项专利,其中包括 20 项发明专利、 205 项实用新型专利和 9 项外观设计专利,并建立了一支具有丰富技术和经验积累的高素质研发团队,研发人员合计 100 余人。成熟的产品研发体系与坚实的技术基础,将是“海洋先进船艇智能制造项目”顺利实施的有力保障。

智能化是未来船舶发展的重点方向,是船舶制造业国际竞争的新机遇和新挑战,更是促进船舶工业供给侧结构改革和新旧动能转换的重要途径。江龙船艇作为我国船艇细分市场的头部企业,将持续保持创新的能力,推动我国船舶工业结构调整、新旧动能转换进程,加速智能船舶技术落地。

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