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长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)

本报告期(2019年2月22日至2019年2月28日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)受煤炭市场淡季需求较弱与晋陕蒙煤源告急造成煤荒恐慌的双向作用影响,指数依旧弱势波动运行,涨跌互现。

表一:长江中上游(重庆)动力煤价格指数

       单位:元/吨

长协指数

规格品

本期

上期

环比

5500k

692

703

-11

5000k

611

611

0

4500k

538

538

0

现货指数

规格品

本期

上期

环比

5500k

766

766

0

5000k

685

680

5

4500k

585

590

-5

备注:1、长协指数根据重庆区域年度长协动力煤到厂价格编制;

          2、现货指数根据重庆区域港口动力煤平仓价编制,基准港口为果园港。

本报告期长协指数三个规格品5500K价格报收于692/吨,较上期下跌11元/吨;5000K价格报收于611元/吨,较上期持平;4500K价格报收于538元/吨,较上期持平(如图1)。

1:长协指数趋势图

本报告期现货指数三个规格品5500K价格报收于766/吨,较上期持平;5000K价格报收于685元/吨,较上期上涨5元/吨;4500K价格报收于585元/吨,较上期下跌5元/吨(如图2)。

2:现货指数趋势图

分析认为,本报告期重庆指数持续弱势波动运行原因:

长协方面,本报告期内,一方面,受煤炭市场淡季,需求不旺的影响,从春节收假后第一周,5500k指数复产复工性上涨以来,市场支撑力度不够,本期回调;另一方面,由于未到长协调价周期,上游因素未形成传导,价格相对弱势平稳;

现货方面,上游晋陕蒙方面煤矿大面积停产,产量受限,库存较低,煤矿密集上调煤价,带动周边市场,对淡季煤炭下游市场产生激活影响,重庆区域内港口现货交易活跃度小幅提升,但港口煤报价呈现市场预期性试探,受市场季节性因素主导,观望为主,现货价格震荡波动;

港口方面,本报告期重庆区域三大港口,煤炭询盘企业较前期有所增加,煤炭交易热度小幅提升,但港口调入调出的用户数未有新增。

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