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近年来，加快发展氢能产业已经成为我国构建绿色、低碳产业体系，推动能源生产和消费革命创新发展的重要举措，也是应对全球气候变化，保障国家能源安全和实现可持续发展的战略选择。今年，推进充电加氢等设施建设更是被写入了政府工作报告，国家层面将氢能产业发展推上新高度。
但当前，我国氢能及燃料电池汽车产业在发展中仍面临诸多问题。支撑未来产业化应用的规模化、稳定性、经济性的车用氢能供给系统建设尚未完善，产业链较为薄弱，车辆购买和使用成本偏高，市场化运作的商业模式亟待创新。
为加速推进氢能在汽车及交通方面的发展与应用，解决我国氢能及燃料电池汽车产业发展中所面临的问题。12月11日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、社会科学文献出版社在天津共同发布了“2019年《车用氢能蓝皮书》”。中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉院士、国家能源局原副局长白荣春、国家发改委能源研究所原所长韩文科、中国汽车工业协会顾问、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏等行业专家以及汽车、零部件、能源等领域的企业代表近300人参加了本次发布会。
会议由《车用氢能蓝皮书》副主编梁晶晶主持，中汽中心北京卡达克汽车技术开发有限责任公司总经理王成、社会科学文献出版社副社长谢炜出席会议并致辞。蓝皮书副主编张长令对蓝皮书主体报告进行介绍，荷兰皇家壳牌集团氢能亚太区负责人陈肇楠、中汽中心汽车标准化研究所总工程师刘桂彬等蓝皮书共同编制机构代表发表了专题演讲。
2018年，中汽中心首次编撰发布的车用氢能蓝皮书对我国车用氢能产业发展进行了系统梳理和研究，研究结果得到行业各界肯定。据张长今介绍，2019年车用氢能蓝皮书的顾问团队更加强大，内容也更加丰富。不仅对中国车用氢能技术创新及产业化应用等重大问题开展了系统研究，总结国内外车用氢能产业发展经验，还聚焦产业发展面临的突出问题，研究产业发展的路径和机制，提出推进产业发展的政策建议，对产业发展趋势和方向做出权威判断。为能源、化工及汽车产业管理部门、研究机构、车用氢能相关企业、燃料电池整车和零部件企业、社会公众等群体提供行业借鉴和参考。
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